Under åren har jag varit i några debatter om huruvida GPS-fordon eller en vägatlas är bättre för att ta reda på vart du ska.
Jag är mästare bilindustrin GPS-teknik eftersom de alltid är bättre än de ostiga utklappskartor du hittar vid vilopauser och närbutiker.
Men jag har aldrig förnekat det faktum att en ordentlig vägatlas alltid kommer att ge dig mer användbar information, och dessutom ge dig en mycket bättre uppfattning om väglayouten för vart du än reser.
När det gäller rätt vägatlasser, leta inte längre än Rand McNally. Även om det är sant att Motor Carriers-serien är den bästa av rasen (och dyrast) av partiet, skulle de flesta gå för Deluxe Midsize road atlas (helt värt det eftersom det är spiralbundet - ingen vikning av kartor krävs).
Vad får du med en vägatlas som du inte har med GPS?
Flera saker, faktiskt.
Gränsöverskridande information
Om du passerar till Kanada eller Mexiko berättar GPS inte för dig något annat än hur du kommer till gränsen. Atlas ger dig tips och relevant information om vad som kan krävas av dig när du når en landsgräns.
Förenklad lista med telefonnummer / webbplatser för hotell och hyrbilskedjor
GPS visar bara telefonnummer för platser om du specifikt letar upp dem en efter en. Atlas ger dig en lista helt framme.
Kilometertabeller
GPS har inga körkortsdiagram att tala om annat än som-du-program-det. Den enda gången du blir medveten om hur långt du ska resa är när du planerar enskilda rutter. Atlasen har över 5 000 av dem som du kan bläddra till i boken när som helst.
Rand McNally vägatlas har funnits i 86 år
GPS introducerades 1975 men var inte tillgängligt för konsumentbruk förrän 2000. Konsumentprodukter (som Magellan, Garmin, TomTom) fanns inte allmänt tillgängliga förrän i mitten av 2000-talet.
Vad allt detta innebär är att bil-GPS-teknik, även om den är bra, fortfarande är en mycket ung teknik och inte ens är nära att ha tio års värde av verkligt fordonsbruk inom fältet. Det är en teknologi som fortfarande går igenom sina växande smärtor, så att säga.
Rand McNally-atlaset har funnits sedan 1920-talet, så det är ett rättvist antagande att tro att McNally har kartan sakta ganska bra. ????
Ska du använda båda?
Ja, jag rekommenderar att du använder båda.
Jag anser personligen att bil GPS måste finnas i varje bil. Sparar tid, minskar stressen avsevärt och tar dig dit du vill åka.
Jag anser också att alla borde ha en ordentlig vägatlas. Oavsett om du är en vägkrigare eller inte, är informationen på dessa sidor värdefull.
Var får du en av dessa riktiga atlaser?
Du kan beställa en från McNally-webbplatsen som länkad ovan, hos Amazon eller i någon större bokhandel som Border's eller Barnes & Noble.
För GPS-hatarna där ute ..
Jag har mött några av er ibland, och ni säger alla samma sak:
"Jag försökte GPS för några år sedan - DET SUCKET. Allt jag behöver är min atlas och jag är glad."
De flesta av er lastbilar.
Jag har lite information som du skulle vara intresserad av.
Garmin har nu ett lastbilsspecifikt erbjudande, nuvi 465T. Den har en förladdad NTTS-nedbrytningskatalog och specialiserade routingsalternativ för stora riggers. Så du kan inte säga att GPS är en "bara bil" sak längre.
Automotive GPS nu jämfört med ännu så lite som för två år sedan är särskilt bättre på vägen. Det är perfekt? Uppenbarligen inte. Men det är mycket överlägset jämfört med äldre erbjudanden. Min nuvi 255W är ljusår bättre än den gamla StreetPilot c340 som jag hade år sedan på alla sätt.
Och det säger sig självt att om du är i USA, gå Garmin. (Om Storbritannien, gå TomTom.) Varför? Eftersom Garmin rutter bäst i USA / Kanada / Mexiko. Har den lika många funktioner jämfört med konkurrenter? Nej. Men det rutter bäst och det är det som räknas mest.
Kom ihåg att jag aldrig berättade för dig att slänga din atlas och inte heller skulle jag göra det. Men jag säger att om du försökte GPS tidigare och upplevelsen var dålig, gå till Garmin den här gången. Priset är mycket lägre, tekniken har förbättrats avsevärt och du kommer verkligen att utnyttja den bra. Det kommer inte att vara "den saken jag betalade $ x för det sitter på mitt instrumentbräda och gör ingenting".
